« 2009年8月 | トップページ | 2010年12月 »

2010年11月30日 (火)

スカイマーク

先週から昨日まで忙しくて時間がなかったのと疲れていたのとで、自動売買の自己ルール(損切り)の設定を更新していませんでした。ようやく今日時間ができたので@929円で売ったのですが、今回の時間差は反省しなければならないと思いました。

私のような弱小投資家は大勝ちする必要はない、でも大負けしてはいけない、というのが鉄則。含み損や泣く泣く損切りした分を取り返すのは大変な労力で、多くの場合は負けっぱなしで時間だけが過ぎていくか、無理して取り返そうとして深みにはまることが多いです。個人投資家の強みは時間の制約がないことで、含み損を抱えたまま次の値上がりチャンスを待てるのがいいところなのですが、これは考えようによってはモラトリアム。いつまでも含み損を抱えているのはストレスですし、負けを認めていないだけで実質的には負けているわけです。長期であれば問題としませんが、今のスカイマークは長期向けに仕込むには高すぎると考えています。今回はそもそも短期(1週間程度)で取り組み始めたことですので、負けたからといって中期や長期の切り替えるのはよくないことです。思惑が外れた場合は潔く撤収し失敗から学ぶことが重要。

とはいうものの、メンタルなところが弱い私は、自動売買で損切りすることにしており、今回は忙しくてそれを忘れていたということです。忙しい時は買わない、というのも必要かもしれません。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年11月22日 (月)

スカイマーク

今日は908円で200株買いました。

上昇ムードが感じられたので、といいながら結果としては高値つかみです。これもまた短期で行くつもりです。利食いも損切りも自分のルールに忠実にいきます。

それにしても、もう少しはっきりと値を崩してほしいです。誰もがあきらめて捨てるくらい。これから将来性があり期待できるとしても、900円前後から改めて長期で取り組むのは勇気要ります。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年11月19日 (金)

乗り換え

全日空に乗り換えました。299円で購入。

正直いってスカイが大幅に上昇する感じがしなかったので、300円を切ったANAにしばし乗り換え。

これまでの経験上、スカイはああなったらしばらくはズルズルです。結局、直近の高値で買った人たちが戻り売りや損切りしようと待っているので、上がってもすぐ下がる。翌日に期待するので大きくは下がらないけれど、気が付くと少しずつ安くなっているパターンです。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年11月16日 (火)

今日のスカイ 11月16日

今日は特にコメントなしです。多少下がったのは案の定と言えば案の定。
月曜日の反動ですね。威勢のいい話もありますが、当面はそれほど大きく上げることも無いと予測しています。
買っては投げ、また買っては投げというサイクルに、たまに噴火するといういつものパターン。六年前はたしかそんな感じでした。
いまの値段では上げても高が知れているという水準なので、リスクに見会うリターンが想像できません。
もう少し落ちたら買い出動計画中。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年11月15日 (月)

利益確定

本日スカイマーク株を全て910円で売却。
今回はエアバス騒動逃げ遅れと衝動買いのナンピンなので、
まずはストップ1回分で仕切り直しです。
おそらくもう少し上がるとは思いますが、
ここから先はリスクとリターンのバランスが微妙と考えています。
将来の成長期待とリスクは同じくらい不確定要素なので、
イケイケと悲観が交互に出現すると予想しています。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年11月12日 (金)

スカイマークの成長

15年目を迎えて、スカイマークがようやく次のステージに向かう方向が見えてきました。時間はかかりましたが、新興航空会社から日本を代表する航空会社になる道が描かれてきたことはうれしいです。横並びと過去のしがらみで手足を縛られて身動きの取れない会社が多い中、アグレッシブな成長戦略を持っている会社はいまどき貴重な存在です。

話は変わりますが、日本人は戦略について語らせたらおそらく世界有数の国民だと思いますが、これだけ戦略のない国民も珍しいと思います。要するに問題点を抽出し解決する手段を考えるところまではすばらしいのですが、いろいろと行動し考えを現実に変える実現力がないので、絵に描いた餅になるのです。チャレンジする人を馬鹿にして、成功を妬む、失敗をひそかに喜ぶ。ですからいざ自分がチャレンジャーになろうとしたときも、自分がそうやって思われるのではないかと不安になるのが原因と思います。

おそらくスカイマーク株参加者も典型的日本人が多いと思いますし、そういう人たちの考えが株価を支配する局面が多いと思います。そういう悲観局面を利用して安く仕込むというのがコツ。失敗した再度挑戦すればよいのです。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年11月11日 (木)

買い増ししました。

スカイマーク株を買い増ししました。例によって少しだけ、200株を768円にて。
これでなんだかんだで800株になりました。平均購入価格はなんとまだ825円(苦笑)
45600円のマイナスです。まだ自己ルールの中では許容範囲ですが、
希釈懸念が収まらず将来性が評価されない状況になったら一時撤退します。
スカイマークのズル下げのシンドさは経験済みなので、別の銘柄へ避難する作戦。
直近の増資懸念が収まれば、あとはそれほど心配していませんが、
スカイの夢に付き合うことと株で儲けることは話が別なので、
笑ってしまうくらいに値を下げてもそれはそれでいいです。
もちろんそうなる前に全部処分してしまいますが(笑)

| | コメント (0) | トラックバック (0)

報道

今回のスカイマークに関する新聞やインターネットの報道は大半がネガティブな書き方です。
まぁとりあえずチャレンジする人には危険だ、前例がない、うまくいきっこない、といっておけば、
評論者としては手堅い。マスコミと言えども所詮はサラリーマンやフリーランス。
今後のことを考えれば不確実性を排除する指向はある意味自然です。
さらに背後に背後に株主やスポンサーがいれば、まず批判から入るのは鉄板。
まぁこんなご時世ですから金主におもねるのは当然ですね。私も人のことは言えません(笑)
そんな事情を想像しながら今回の件を見ると、
いかに参加者が同じような思考パターンに落ちっているかがわかります。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年11月10日 (水)

ナンピン?

調子に乗って今日また高値つかみしてしまいました。
784円で100株(笑)。衝動買いのレベルですが既に含み損ですね。
つい数週間前にスカイマーク持ち株の大半を950円台後半で処分してしまい、
その後はこうやって下がり始めたところをチマチマと買っています。
エアバスの件は前向きに捉えるといっても、株はいつ何が起こるかわからないですし、
落ち始めるとダラダラ行くということも経験済みなので今は600株だけです。
この値段では長期保有も上げ代が少なく仕込みとしてはつまらないのですが、
ごく短期で戻れば利益確定、残炎ながら見込み違いなら損切りします。ある意味ギャンブルですね。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

スカイマーク

昨日スカイマーク株を買いました。802円でたった200株ですが。しかも結果的にはストップ安にて終了したため一夜にして含み損です(苦笑)。とりあえずスカイマーク株の最近の急騰で得た利益で買えたのが200株だったということで、今回に関しては長期保有は考えていません。マイナス200円で損切りを設定します。そもそも増資の影に怯えすぎ。そもそも車を定価で買う人いますか?設備を定価で買う会社ありますか?お金払えそうもない人にモノを売りますか?勝算のない大勝負をする会社はありますか?とうことで、希薄化と悲観ムードが怖いけれど、なんとか乗り越えて成長する方に一票。(
投資は自己責任でお願いします)

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2010年11月 7日 (日)

久しぶりに

気がつけば前回の投稿からものすごい時間が過ぎてしまいました。この一年で自分自身を含め状況が大きく変化しました。ようやく環境にも慣れてきて落ち着きを取り戻しつつあるので、休眠状態であったこのブログも再開して見ようかと思います。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

« 2009年8月 | トップページ | 2010年12月 »